SVE TAJNE RENT-A-CAR SERVISA

Ono što ste hteli, a niste znali koga da pitate

Najam vozila je, danas, dostupan na skoro svakom mestu. Korisnik ima mogućnost velikog izbora, počevši od tipa i vrste automobila, potom dužine najma, mesta preuzimanja, plaćanja… Ali, da li baš svaki korisnik Rent-A-Car usluga zna baš sve o najmu vozila? Retki su takvi ali bi trebali znati najosnovnije stvari. Pa, onda, krenimo redom:

Istorija Rent-A-Car-a

U savremeno doba, iznajmljivanje automobila je svakodnevica koja se smatra sasvim uobičajenom delatnošću privredne grane. Međutim, malo je onih koji se pitaju kada i kako je nastao Rent-A-Car posao, kako su se razvijale agencije i kako smo došli do usluge koje danas svakodnevno koriste milioni ljudi širom sveta.

Slobodno možemo da kažemo da je industrija rentiranja vozila nastala kada i sam automobil. Rent-A-Car se vezuje za nastanak jednog od najpopularnijih i najprodavanijih automobila na svetu – Ford Model T. Dakle, početak 20-og veka. Zemlja “rađanja” Rent-A-Car biznisa – naravno Amerika.

Za rodonačelnika posla u iznajmljivanju automobila smatra se Joe Saunders iz Nebraske. On je, naime, daleke 1916. godine lični Ford Model T ustupio na korišćenje jednom trgovačkom putniku. Naravno, uz novčanu naknadu. Taj trenutak se i zvanično smatra nastankom nove grane poslovanja koja danas nosi naziv Rent-A-Car.

Prva agencija za najam vozila registrovana je dve godine kasnije, u Čikagu. Bila je u vlasništvu Waltera Jacobsa, a vozni park je brojao 10 automobila. Vlasnik je, ujedno, bio zadužen za iznajmljivanje, popravke i održavanje vozila. Tri-u-jedan. Da se odlučio za profitabilan posao, dalo se zaključiti već posle samo pet godina poslovanja, kada je Walter postao milioner. Da li su obični smrtnici u to doba toliko voleli i želeli automobile i za njih bili spremni da odvoje pozamašnu svotu novca? Naravno da ne! Glavna klijentela ove Rent-A-Car agencije su bili ljudi “s one strane zakona”, odnosno krijumčari alkohola u vreme prohibicije. Oni, naprosto, nisu žalili sredstva za najam – bolje da se voze tuđim nego svojim autombobilima. Upravo iz tog razloga, Rent-A-Car je izašao na loš glas, naročito kod stanovnika Amerike. Povezivan je sa “mutnim radnjama” i kriminalnm delatnošću, iako to u stvari nije imalo veze jedno sa drugim. Osim što su najamnici bili kriminalci.

Rent-A-Car kakvog danas poznajemo, pravi oblik dobija kada je John Hertz otkupio posao iznajmljivanja vozila od milionera Jacobsa. Da li Vam prezime novog gazde nešto znači? Zvuči poznato? Hertz je, u to doba, bio vlasnik kompanija koje su se bavili prevozničkim uslugama: Yellow Cab i Yellow Truck and Coach Manufacturing Company. I ovo zvuči poznato? Tokom 1926. godine, Herz svoj imetak prodaje kompaniji General Motors i tada je nastao sistem Hertz Drive-U-Self (Herc-Vozi-Sam). Danas, to je Rent-A-Car.

U periodu između dva Svetska rata, posao iznajmljivanja autombila raste zajedno sa razvojem železnice. Kakve to veze ima jedno sa drugim, pitate se? Ima, u to doba velike. Automobili su se iznajmljivali za prevoz do i od železničke stanice, jer se tokom treće i četvrte decenije prošlog veka železnica smatrala za najjeftiniji i najpouzdaniji način prevoza između udaljenih mesta. Retko ko se usuđivao da na dalek put krene automobilom. Razlog je jednostavan i očigledan – tadašnja vozila su bila sklona čestim kvarovima, intervali između dva servisa bili su prekratki, mehaničarske i vulkanizerske radionice kao i benzinske stanice – retke… S toga je bilo sasvim logično na dalek put krenuti vozom, a i do njega se trebalo stići. Rent-A-Car je bio idealno rešenje. Jeftino i pouzdano.

Sledeća stepenica u razvoju Rent-A-Car industrije može da se nasluti sama po sebi. Drugu polovinu pete decenije prošlog veka obeležila je ekspanzija avio saobraćaja. Rentirani automobili se najčešće sreću na relaciji do i od aerodroma. Poslovni ljudi tog vremena su našli način da plasiraju usluge Rent-A-Cara tako što su osmislili nove pakete – “leti i vozi”. Karte za avion su prodavane zajedno sa aranžmanom za iznajmljivanje vozila. Tako su svi koji su kupili kartu za vožnju avionom, ujedno “dobijali” i svojevrstan vaučer za najam automobila.

Ova grana industrije u Evropi se razvila krajem pete decenije 20. veka. Naime, 1949. godine u Parizu je osnovana Rent-A-Car agencija Europcar, a poslužila je kao odgovor evropskih poslovnih ljudi na stravičnu ekspanzuiju američkih kompanija na tlu Starog kontinenta. Ova događanja mogu da se posmatraju i kao začetnici globalizacije u poslovanju – širenju mreža samostalnih poslovnica jedne kompanije diljem Zemljine kugle, pod jednim te istim nazivom. Odnosno – brendom.

Kako je uvođenjem avio saobraćaja način prvoza ljudi do udaljenih destinacija postao rutinska stvar, i kojoj se u dogledno vreme ne može pronaći adekvatna alternativa, posao sa rentiranjem automobila se u savremenom svetu blisko povezuje sa turizmom. Privatnim i/li poslovnim, svejedno. Turisti koriste Rent-A-Car za obilazak okoline oblasti u koju su došli na odmor, dok poslovni korisnici ovaj vid prevoza često koriste u vidu poslovnog najma. Time smanjuju porez na dobit, izbegavaju plaćanje vozila u celini, nemaju problema sa registracijom, održavanjem i servisiranjem. A dugoročnim najmom dobijaju i znatno povoljnije uslove nego kada se automobil rentira na dan-dva, nedelju-dve.

Kako će da izgleda Rent-A-Car budućnosti, nije teško naslutiti. Dovoljno je samo da se obrati pažnja na trendove razvoja samih automobila, pa da se zaključi da će primat u voznim parkovima Rent-A-Car agencija imati hibridni i automobili na električni pogon. Među njima će, svakako, biti mnogo onih sa autonomnom vožnjom: korisnik ukuca destinaciju, ležerno se zavali u fotelju ispijajući osvežavajuće piće ili čitajući zanimljivo štivo, dok automobil “sam” vozi do krajnjeg odredišta.

Šta Vam je neophodno da bi ste unajmilli vozilo?

 

Koliko god jednostavno zvučalo i izgledalo, iznajmljivanje vozila u Rent-A-Car agencijama nije baš tako naivno. Nekima će, možda, sve to predstavljati nepoznanicu ili čak rizik. Da bi ste kroz ovaj proces prošli što je moguće jednostavnije i bezbolnije, pripremili smo Vam svojevrstan vodič kroz uslove najma vozila u srpskim Rent-A-Car agencijama.

Kao prvo, neophodno je da znate šta će Vam tražiti od dokumenata i koje uslove morate da ispunjavate da bi ste uopšte mogli da iznajmite vozilo. Dakle, lice koje namerava da unajmi automobil mora da poseduje važeću vozačku dozvolu bez izrečenih mera zabrane upravljanja motornim vozilom. Većina agencija zahteva da dozvolu posedujete najmanje dve godine pre podnošenja zahteva za rentu. Osim vozačke dozvole, obaveza je da se prilikom sklapanja ugovora o najmu predoči i lična karta. Obratite pažnju na detalj koji može da Vam oteža proces najma: budite spremni na to da nije baš svaka agencija opremljena čitačem ličnih karata, pa ukoliko posedujete ovu verziju isprave potrudite se da se raspitate da li je neophodno da u agenciju donesete očitanu i na papiru odštampanu ličnu kartu. Ova stavka, naravno, ne važi za građane koji imaju klasičnu ličnu kartu bez čipa. Ako vozilo iznajmljujete u inostranstvu, pasoš ima prednost kao dokument identifikacije osobe.

Sledeći uslov je da najamnik ima minimum 21 godinu starosti. Ovaj limit može da varira od agencije do agencije, pa nije retkost da neka od Rent-A-Car agencija zahteva da klijent koji unajmljuje vozilo ne bude mlađi od 23 pa čak i od 25 godina.

U slučaju da, osim Vas, vozilom želi (ili za to postoji potreba) da upravlja drugo lice, to se jasno mora staviti na znanje agentu Rent-A-Car-a. Taj “luksuz” će Vas, najverovatnije, dodatno koštati, ali je uputno potrošiti nešto novca kako bi se izbegle razne potencijalne neprijatnosti. Naime, ukoliko dođe do udesa ili druge nezgode sa materijalnom štetom – a kod korišćenja Rent-A-Car vozila je obavezan izlazak policije i pravljenje zapisnika – troškovi mogu da porastu u značajnoj meri. U najboljem slučaju, sva šteta pada na teret potpisnika ugovora o najmu, bez obzira na (do)plaćenu polisu osiguranja. Razlog za to je što i na polisi stoji samo ime osobe koja je vozilo iznajmila, pa se situacija kada automobilom upravlja neko drugi smatra neovlašćenim ustupanjem rentiranog automobila i kršenjem Ugovora. To za sobom povlači materijalnu odgovornost, čija vrednosti u ogromnoj meri prevazilazi cenu upisa još neke osobe u sam Ugovor o najmu.

Često može da se čuje pitanja koliko je minimalni period najma. On je jedan dan, odnosno 24 časa. U tom, a i mnogim drugim slučajevima, nikakvo kašnjenje pri vraćanju vozila se ne toleriše već se penalizuje sa još jednim danom najma. Bez obzira na to što ste zakasnili, recimo, 15 minuta! Zato, dobro povedite računa o tajmingu povraćaja rentiranog vozila. S druge strane, ako se desi da automobil vratite pre isteka 24. sata, ne računajete ni na kakve bonuse ili povraćaj dela novca. Toga – nema.

Tajming preuzimanje vozila, takođe, mora da se poštuje. Postoje agencije koje će Vam tolerisati pola sata/sat zakašnjenja, ali retko i više od toga. Posledica može da bude da se automobil izda nekom drugom korisniku jer Rent-A-Car agencija zadržava diskreciono pravo da zaključi kako ste odustali od rentiranja vozila. U tom slučaju ne računajte na to da nećete morati da platite (bar) taj prvi dan najma. To se ne oprašta.

Uz obavezan zapisnik o preuzimanje vozila i njegovom stanju, ne bi bilo loše da napravite par fotografija samog automobila, makar to bilo i mobilnim telefonom. Naročito ako na njemu već postoje oštećenja. Jer, sutra kada ga budete vraćali, nemate dokaza da ste ga takvog i preuzeli, a štetu ćete – onda – morati da nadoknadite iz sopstvenog džepa makar i ne bili krivi za njen nastanak. Pre vraćanja vozila, obavezno ga operate kako Vam u agenciji ne bi naplatili i tu uslugu. Po najvišoj mogućoj tarifi, naravno, plus dnevnicu za vozača (oko 20€).

Ukoliko rentiranim vozilom želite da idete u inostranstvo, to nije moguće bez pisane saglasnosti agencije. Naravno, i to se dodatno plaća. Obratite pažnju da li je za ulazak u zemlji u koju idete ili kroz koju prolazite potreban zeleni karton (polisa međunarodnog osiguranja), jer ako jeste, budite spremni da i to platite iz svog džepa. Zemlje u koje trenutno bez njega ne možete su Bosna i Hercegovina i Makedonija.

Kako izbeći zamke prilikom iznajmljivanja vozila?

 Većina potencijalnih korisnika usluga Rent-A-Car agencija, da ne kažemo skoro svi, misle da je dovoljno pozvati telefonom ili otići u najbližu kuću koja se bavi ovom delatnošću, odabrati adekvatan automobil i krenuti na put. U osnovi, to i jeste svrha postojanja agencija za najam vozila. Međutim, neophodni su određeno predznanje i pripreme, kako se naizgled jednostavna radnja ne bi pretvorila u pravu noćnu moru. Iznajmljivanje automobila je, ipak, složen proces za koji se treba pripremiti.

Velika ponuda na tržištu je za svaku pohvalu: u Rent-A-Car agencijama mogu da se nađu klasični putnički automobili, kombi vozila za prevoz putnika ili tereta, terenska vozila sa pogonom na svim točkovima, jednozapreminski modeli (monovolimeni ili MPV), cross-over vozila (SUV), sportski modeli u pojedinim kućama specijalizovanim za ovu vrstu najma, pa čak i dugačkih limuzina pogodnih za raznorazne svečane prilike, poput venčanja na primer.

Među klijentima koji iznajmljuju automobile ima iskusnih, manje iskusnih, pravnih i fizičkih lica… Naprosto, prilično šarenoliko “društvo” koje lako može da padne u zamku ove grane industrije. Naime, ne može za sve Rent-A-Car agencije da se kaže da su transparentne u poslovanju i da klijentu predočavaju sve što se od njega očekuje i za šta sve snosi ličnu materijalnu i nematerijalnu odgovornost tokom trajanja najma. Da se ne bi našli u neprijatnoj situaciji, evo nekoliko saveta na šta sve treba dobro obratiti pažnju i otvoriti “četvore oči”.

Pripreme za iznajmljivanje – odabir agencije

Iznajmiti automobil u mestu prebivališta ili njemu najbližem gradu koji ima Rent-A-Car agenciju je, u osnovi, najlakše i najkomfornije. Potencijalni korisnik usluga ovih agencija “zna ljude”, poznaje teritoriju, pa se sve eventualne zamke lako prepoznaju i otkriju. Glasine koje kruže o nekoj agenciji ne treba odbacivati na prvu loptu. Time se krug firmi kojima može da se ukaže poverenje – smanjuje. Dakle, iznajmite vozilo od proverene kompanije koja nema mrlje u radu i ima najveći broj pozitivnih kritika. Tu, svakako, u velikoj meri pomaže Internet pretraga i detaljnije “češljanje” po kompaniji za koju ste zainteresovani. Ovo ponajviše važi ukoliko ste u situaciji da iznajmite vozilo u gradu koji ne poznajete dobro ili ste u inostranstvu. Pripreme su naprosto neophodne i čine sastavni deo samog iznajmljivanja automobila.

Drugi filter je upoređivanje cena najma. Ne znači da će identično vozilo u različitim agencijama da Vas košta isto. Takođe, treba obratiti pažnju na eventualne akcije i/li popuste koje nude određene kuće. Budite svesni činjenice da je ovo česta pojava u poslu najma automobila, a za agenciju je najskuplji automobil onaj koji stoji na parking. Velika konkurencija, naprosto, uslovljava da se u Rent-A-Car agencijama vodi svakodnevna borba za klijenta. Ipak, to Vam niko od zaposlenih neće (i ne sme) reći, pa čak i ako to nije naznačeno u Internet prezentaciju ili brošuri, pitajte agenta da li je u toku neka akcija. Zato, dobro istražite tržište pre nego što donesete konačnu odluku kome ćete da se obratite za najam automobila.

Treći filter treba da bude – licenca. Nije retkost da se ovim poslom bave i firme koje nemaju sve potrebne dozvole, sertifikate, licence… Kada su svi “papiri” na broju, to je uglavnom dobar pokazatelj da se upuštate u posao sa pouzdanom agencijom. Nije na odmet uveriti se koliko dugo konkretna kuća postoji i posluje na tržištu, kakv joj je renome…

Činjenica da agencija od Vas ne skriva svoj matični (MB) i poreski broj (PIB) dobar je pokazatelj da je registrovana za tu delatnost u Agenciji za privredne registre (APR), što je još jedna od važnih stvari prilikom odabira agencije. One koje to nisu, očigledno da imaju nameru da Vas prevare i na lak način Vam praktično otmu novac. To se na sudu, kasnije, jako teško dokazuje a nastala šteta (ne samo od novca datog za najam, već i ona nastala usled ne korišćenja vozila, izgubljene dobiti i slično) gotovo da ne može da se nadoknadi. Zato, širom otvorite oči. Da bi ste izbegli ovakvu ili sličnu situaciju, jednostavnom i brzom pretragom na zvaničnom sajtu APR-a (ako vozilo iznajmljujete u Srbiji) proverite status konkretne Rent-A-Car agencije. To, u određenoj meri, može da Vam “olakša život”. Ako ste, pak, veliki detaljista, na zvaničnim sajtu Narodne banke možete da proverite i bonitet potencijalnog davaoca automobila u najam. U slučaju da je konkretna agencija u blokadi, znači da ne posluje najbolje i da mogu da se pojave određeni problem (za korisnika su najopasniji neadekvatno održavanje vozila, što može da utiče na bezbednost, potom davanje u najam neregistrovanog automobila i druge slične stvari).

 Sklapanje ugovora

Kada ste odabrali agenciju od koj ćete uzeti automobil u najam, sledi niz aktivnosti koje jednostavno ne možete i ne smete da zaobiđete.

Prva i, ujedno, najlakša je izbor modela. Svako unapred zna za koju namenu mu treba automobil, pa tu kategoriju i, logično, uzima. Razlozi za iznajmljivanje vozila su prilično šarenoliki i kreću se od individualne potrebe fizičkog lica za određenim vozilom (manjim ili većim od onoga koje poseduje), preko pravljenja troškova privatnoj firmi u kojoj je zaposlen (ili je njen vlasnik), do sušte potrebe za prevoznim sredstvom – ako korisnik Rent-A-Car-a nema vozilo u vlasništvu. Naizgled banalni razlozi mogu da rezultuju i drugačijim uslovima najma. Detalji koje treba imati na umu, a utiču na cenu dnevnog najma vozila, su period na koji se automobil rentira (što duže, to po danu jeftinije), zatim rok od rezervacije do preuzimanje automobila (što ranije rezervišete, veće su šanse da ćete isposlovati povoljniju cenu), tu je oprema samog vozila… I još mnogi drugi detalji. Navedeni su, ipak, najvažniji.

Kada ste rešili sve ove dileme i seli sa zastupnikom agencije da potpišete ugovor, dobro obratite pažnju na detalje koje Vam, možda, u agenciji neće ni pomenuti.

Osiguranje automobila je stavka na kojoj se mnogi “sapletu”. Zahtevajte od agencije da Vam detaljno objasni uslove osiguranja, koji često u Ugovoru mogu da budu dvosmisleni. Na primer, član u kojem se pominje da je korisnik “pokriven” štetnim događajem do određenog iznosa, lako može da se razume da do te sume korisnik nema nikakvu odgovornost i da kompletnu štetu pokriva (kasko) osiguranje. Međutim, da bi troškove poslovanja sveli na što je moguće manju meru, agencije za iznamljivanje automobila kod osiguravajućih društava često kupuju najjeftinije polise kasko osiguranja. Time su ispunjeni zakonski uslovi (vozila za najam moraju da budu kasko osigurana), ali upravo tu je potencijalni problem. Takve polise podrazumevaju da osiguranje pokriva štete veče od određenog iznosa, a do te sume KOMPLETNU CENU POPRAVKE vozila plaća vlasnik vozila. U ovom slučaju – KORISNIK. Ukoliko Vam to odgovara, u redu, ukoliko ne, vidite sa agentom koje su najpovoljnije opcije po Vas. U većini slučajeva isplati se doplatiti nešto kako bi ste u potpunosti bili pokriveni za kompletan iznos eventualne štete (bez učešća u odgovornosti). Ono sa čime ćete se zasigurno sresti u svakoj agenciji za iznajmljivanje automobila, a vezane su za osiguranje su sledeće tri opcije:

  • CDW (Collision Damage Waiver) – osiguranje od štete sa učešćem u odgovornisti odnosno šteti. Sa ovim osiguranjem odgovornost za štetu na iznajmljenom vozilu i prema trećem licu je ograničena određenim maksimalnim iznosom koji se vezuje za grupu iznajmljenog vozila.
  • TP (Theft Protection) – Osiguranje od krađe sa učešćem u šteti za odgovornost za krađu vozila ili delova vozila (točkovi, audio uređaj i slično).
  • PAI (Personal Accident Insurance) – Osiguranje lica. Kupovinom ovog osiguranja, vozač i lica u vozilu se osiguravaju za slučaj smrti ili povreda, nastalih u saobraćajnoj nezgodi, za vreme trajanja najma vozila.

Sva navedena osiguranja su dobra i korisna. Ali, budite obazrivi. Kompanije su vrlo iskusne i predlažu široke lepeze personalizacije za razne situacije koje mogu da se dogode tokom najma, vešte su sa cenama i iznosima. Ukoliko se ne vodi računa, neupućen korisnik može da odabere opciju koja mu nije potrebna, ili sa druge strane da ne bude osiguran od štete za koju postoji velika mogućnost da se zaista i dogodi. Za dugoročnije najmove nije zgoreg pozvati i agenta osiguranja koji se temeljno razume u sve odredbe i uslove, pa na osnovu njegovih preporuka odabrati najidealniju opciju.

Cena najma je sledeća stavka o kojoj treba porazgovarati sa agentima. U većini slučajeva postoji dnevni limit dozvoljenog broja pređenih kilometara. Sve preko toga se dodatno naplaćuje. Zato dobro proverite da li je vozilo koje unajmljujete u kategoriji “neograničene kilometraže” ili postoji granica koju, ako pređete, morate dodatno da platite. Potrudite se da odabrana opcija bude jasno i nedvosmisleno naznačena u Ugovoru. Naravno, Vi već unapred znate za šta ćete da koristite vozilo i koju distancu očekujete da pređete, pa na osnovu toga odaberite ono šta Vam najviše odgovara.

Kada ste razjasnili sve detalje vezane za osiguranje i cenu najma, pozabavite se gorivom. Po nepisanom pravilu, agencija predaje automobil sa punim rezervoarom goriva, a od korisnika očekuje da ga tako i vrati. Ako iz bilo kog razloga korisnik nije u mogućnosti da ispuni ta očekivanja, agencija od njega pri vraćanju vozila naplaćuje razliku vrednosti goriva do punog rezervoara. Kako je to praktično nemoguće precizno odrediti na licu mesta (skoro da niko ne ide na pumpu da dopuni rezervoar sa licem koje je vozilo unajmilo i vratilo), procena se obavlja od oka, na osnovu onoga šta pokazuje merač količine goriva u rezervoaru. To je dobar preduslov da Vam agencija zaračuna više nego što zaista vredi količina nedostajućeg goriva. Plus dnevnica za vozača koji ide da dopuni rezervoar, što je dodatni trošak od oko 20€. Savremeni automobili su, pak, opremljeni putnim računarima na kojima je moguće očitati koliko goriva u rezervoaru stvarno nedostaje, ali samo pod uslovom da ste redovno poništavali brojače pri svakom punjenju. To je, složićete se, retkost, a pitanje je da li će zaposleni u agenciji takvo merenje zaista i priznati. Zato, ako vozilo vratite sa polupraznim rezervoarom, niko Vam ne garantuje koliko ćete morati da doplatite. Ipak je najisplativije da na putu ka mestu na kojem vraćate vozilo svratite do najbliže pumpe i sami dopunite rezervoar.

Preuzimanje vozila

Došao je i taj, dugo iščekivani, trenutak. Konačno. Posle dugotrajne pretrage i mučnih pregovora sa iskusnim agentima, zadovoljno dolazite do mesta na kome je parkiran “Vaš” novi saputnik u narednom periodu. Većina zakupaca će, najverovatnije, samo sesti u automobil i krenuti na željeni put. Ipak, i u tom trenutku treba biti izuzetno obazriv. Neophodno je da automobil detaljno pregledate u prisustvu predstavnika agencije, jer će on to isto učiniti prilikom povratka automobila. Svako, pa i najmanje oštećenje, mora da uđe u zapisnik, baš kao i tačno upisana kilometraža, količina goriva u rezervoaru (već smo napomenuli da je praksa pun rezervoar, ali treba proveriti), da li su pneumatici ispravni i dovoljno napumpani, da li je u vozilu sva neophodna i zakonom propisana oprema (prva pomoć u roku važenja, sigurnosni prsluk, trougao, protivpožarni aparat, sajla za vuču, komplet rezervnih sijalica, rezervni točak ili komplet za popravku na licu mesta, osnovni alat…). Takođe, uputno je prokontrolisati svu prateće dokumentaciju vozila (saobraćajnu dozvolu, registracionu nalepnicu, polisu obaveznog i kasko osiguranja…), zatim da li su svi svetlosni uređaji ispravni i u funkciji, da li radi sirena… Jednostavno, poželjno je na licu mesta obaviti mini “tehničkih pregled” automobila i uveriti se da je sve na svom mestu i da radi. Potom, poželjno je sa predstavnikom agencije napraviti kratku test vožnju. Čisto da se uverite da je automobil u potpunosti ispravan, bez ikakvih nedostataka koji mogu da ugroze bezbednost i Vas i ostalih učesnika u saobraćaju. Da ne bude posle: ovo nedostaje, ovo je oštećeno, ovo ne radi… Kilometar – dva u društvu lica zaduženog za predaju i prijem vozila ne traje večno, a može da Vam olakša rentiranje automobila, i to u velikoj meri. Naravno, zahtevajte da sva opažanja budu jasno unesena u zapisnik primopredaje.

Detalj koji mnogi previde jeste podatak koliko je još kilometara preostalo do sledećeg redovnog servisa vozila. Znajući maršrutu i kilometražu koji nameravate da pređete, nije teško proceniti da li je automobil “u opsegu” ili postoji verovatnoća da ćete preći više nego što je preostalo do redovnog kontrolnog pregleda. U osnovi, to ne bi trebalo da predstavlja nikakav problem po Vas, kao rentijera, čak ni po samo vozilo, ali nije lose izbeći situacije u kojima nedostaje tečnosti za pranje vetrobrana, eventualno nizak nivo ulja u motoru, pohabane obloge kočnica i slične neprijatnosti koje mogu da Vam otežaju i zagorčaju putovanje u tuđem vozilu. Neke agencije, čak, prekoračenje limita određenog za redovni servis penalizuju: obrazloženje je da ste time prekršili uslove garancije na vozilo i oštetili Rent-A-Car agenciju!

To bi, u kratkim crtama, bili saveti za najam vozila. Možda, na prvi pogled, deluje zastrašujuće, ali nije. Poštujući korake koje smo Vam naveli, na prvom mestu ćete da zaštitite sebe, smanjite trošak najma i izbegnete ako ne sve ono bar većinu zamki u koje možete upasti rentiranjem vozila. Na kraju, da ne zaboravimo i to, potrudite se da vozilo vratite na dogovoreno mesto i u dogovorenom vremenskom period, jer svako kašnjenje dobrano može da Vam olakša novčanik. U najekstremnijim slučajevima, čak, i dovede policiju na vrata.

Kratki saveti za smanjenje troškova najma

U doba globalnog turizma, kada više nije naročiti problem otići na daleke destinacije do kojih se ne može stići sopstvenim vozilom (a sve i da može, ne bi bilo praktično), jedno od rešenja individualnog organizovanja slobodnog vremena je iznajmljivanje vozila. I ne samo to, već i ako u domaćem okruženju imate trenutnu potrebu da iznajmite vozilo koje Vam baš u tom trenutku treba.

Rent-A-Car agencije imaju prilično bogatu i šarenoliku ponudu, tako da postoji “opasnost” da uzmete ono što Vam baš i nije neophodno. Naravno za veću sumu novca. Ali, to je detalj koji se odnosi na svakog potencijalnog najamnika automobila po na osob. Ovde želimo da Vam skrenemo pažnju na par sitnih detalja na koje većina i ne obraća pažnju, agencije (naročito one globalne i velike – ne sve ali dobar deo njih) i ne naglašava ali na kraju krajeva sve se to odrazi na konačnom računu za obavljenu uslugu.

Kao prvo, prilikom provere cena, uverite se da li su one iskazane sa uračunatim porezom (u Srbiji i pojedinim zemljama okruženja to je PDV, na ostalim tržištima VAT, DDV i slično). Nakon toga, detaljno pročešljajte potencijalne skrivene troškove koje Vam (skoro) niko neće napomenuti prilikom preuzimanje vozila.

Većini agencija za iznajmljivanje automobila nije svejedno da li ćete vozilo preuzeti direktno na aerodromu ili pak u nekom od predstavništava u gradu. Naravno, ukoliko ga agencije imaju. Ako se odlučite da to učinite na aerodromu, to će Vas dodatno koštati – jeftinije je na nekoj lokaciji u samom gradu. Vešti agenti, takođe, nude mogućnost preuzimanje vozila na jednom a povratak na drugom mestu, što naravno nije besplatno.

Vreme preuzimanje i vraćanja vozila može da utiče na cenu. Ako to obavite tokom radnog vremena proćićete jeftinije negoli kada automobil zadužujete ili razdužujete u, recimo, ponoć.

Vodite računa da li je “paket” koji ste odabrali za određene vozilo opterećen kilometražom. Naime, veliki broj agencija praktikuje dnevni limit pređenih kilometara uračunatih u cenu najma. To je, uglavnom, u rasponu između 100 i 150 km. Svaki kilometar preko toga se dodatno naplaćuje po unapred utvrđenoj tarifi. Nije isključeno da će Vam neke od agencija tražiti doplatu za prelazak Državne granice. Zato, ako putujete u inostranstvo sa iznajmljenim vozilom, raspitajte se i za taj detalj.

Ako postoji potreba da u vozilu imate nestandardnu opremu, koja podrazumeva sedište za dete, eksterni navigacioni uređaj, krovni prtljažnik, pa čak i zimsku opremu (pneumatike) i slično, u većini agencija će Vam to dodatno naplatiti.

Obratite pažnju da vozilom koje ste iznajmili može da upravlja samo jedna osoba – ona koja je potpisala ugovor o najmu. Ukoliko želite (ili imate potrebu) da vozilom upravlja još neko osim Vas, budite sigurni da će Vas i to dodatno koštati. Ipak, ako stvarno za tim postoji potreba, bolje je da izdvojite nešto više novca nego da se u slučaju bilo kakve nezgode (kod vozila pod najmom obavezno je zvati policiju na uviđaj, kolika god šteta bila) ustanovi da je za upravljačem bio neko drugi. Tek to će da vam olakša novčanik ili isprazni kreditnu karticu. Agenciji to nije preterano važno.

Kada smo već kod eventualnih šteta i obaveznog uviđaja, želeli bi smo da Vam napomenemo da i u slučaju da Vam je vozilo oštećeno na parkingu, kada niste pored njega, svakako zahtevate dolazak policije i sačinjavanje zapisnika. On Vam je neophodan za ostvarivanje prava iz polise osiguranja.

Sledeća Stavka o kojoj bi valjalo da ste informisani je način plaćanja. Obavezno pitajte da li je plaćanje moguće samo u dinarima ili rentijeri primaju i stranu valutu (po zakonu, morali bi da se ograniče na domaće sredstvo plaćanja), potom da li u agenciji primaju kartice i koje. Nije retkost da se neke od “plastika” i ne primaju, mada je nepisano pravilo da Visa i Master prolaze svuda. Problem može da iskrsne sa Diners Club karticama i American Express-om. Svejedno, proverite, nije na odmet.

Kada se već odlučite na najam vozila, budite spremni da ćete morati da položite depozit. Njegova visina zavisi od vrste vozila koje rentirate, a biće Vam refundiran po isteku najma ukoliko vozilo vratite u istom stanju kakvom ste ga i preuzeli.

Većinu ovih informacija možete da dobijete na Internetu, na zvaničnoj stranici Rent-A-Car agencije. Svi ozbiljniji rentijeri je imaju, zajedno sa opcijom online rezervacionog sistema, čime se naglašava ozbiljnost same agencije i posvećenost klijenteli. Dobro pogledajte i ne zalećite se odmah na najjeftiniju ponudu: ona često na kraju ispada najskuplja.

Iznajmljivanje Old-Timera

Kada se pomene Rent-A-Car, nekako se po automatizmu pomisli na standardne, monotone, uglavnom dosadne automobile o kojima korisnici ne vode previše računa. Jednostavno, tretiraju ih “kao tuđe”. Iako su to fraze koje nemaju preterano utemljenje, postoji i druga strana medalje. U životu se, ne tako često, dođe u situacije kada standardni automobili naprosto nemaju nikakvu “dodatnu vrednost”, situacije u kojima je potrebno nešto posebno, drugačije, originalno ili… Svako od nas, već, ima svoje vizije, neostvarene želje koje bi ga bar za tren odvojile od sive i sumorne svakodnevice – klišea. Jedan od načina da se prožive trenuci vremena kakvog su kreirali i u njemu uživali ljudi u neka mnogo sporija i mirnija vremena je iznajmiti Old-Timer.

Automobili iz prve ili početka druge polovine minulog veka su imali dušu, pravljeni su da se putnici u njima osećaju posebno, možda i bolje nego u sopstvenim kućama. Potera za brzinom i tehničkim rafinitetom u to doba nije niti postojala niti se za nju znalo. Citat iz kultnog filma “Maratonci trče počasni krug” – “ne može brže, jurimo 30” je fraza koja se skoro svakodnevno ponavlja u različitim kontekstima.

Broj “konja”, širina pneumatika, prisustvo ili odsustvo radio aparata (klima uređaj i raznorazna elektronska pomagala nećemo ni da pominjemo) nikada i nikome nisu bili važni. Osnovni kriterijum prilikom izbora prevoznog sredstva (tada su automobili bili upravo to – prevozno sredstvo), svodio se na udobnost (šta god to značilo), upotrebljivost i u ponekom slučaju – boju. Iako, najviše proizvedenih automobila isporučeno je u crnoj boji. Razlog za takav “izbor” je krajnje banalan: crna “farba” se sušila daleko brže od svih ostalih, pa je omogućavala i uvećanje produktivnosti proizvođača! Istina, bilo je tu belih, crvenih, plavih i automobila drugih boja, ali u daleko manjem broju.

Klasike, u jako dobrom stanju, moguće je naći i na ovim prostorima. Relativno povoljno. Osim za filmove, iznajmljuju se za venčanja, proslave maturskih večeri i druge pogodne prilike. Da li su rezervisani samo za to? Naravno da ne! Zamislite, kako bi to bilo da dragu osobu iznenadite tako što ćete tokom lepog vikenda po nju doći u starovremenskom automobilu, obučeni po nekim davno zaboravljenim modnim standardima, sa buketom cveća u ruci… I zajedno odete na romantično mesto, koje god to bilo. Do nekog potočića sa drvenim mostom, etno restorana u “divljoj” prirodi nedaleko od grada (i neizbežne vreve) gde vreme ne predstavlja apsolutno ništa. Po najmanje presudan faktor. Dajte sebi malo oduška od surove svakodnevice, pobegnite od nebuloznih klišea, zaboravite na mobilni telefon i bilo koju drugu savremenu (elektronsku) spravicu… Probajte da dišete punim plućima, mirni, spokojni i opušteni. Promenite sebe, makar na dan, pa razmislite koliko vam sve to odgovara (ili ne odgovara?). Oldtajmer će vas, zasigurno, odvesti u neko potpuno drugo vreme. Možda poželite da i sebi nabavite jedan? Ne mora to da bude ništa egzotično, recimo “buba” iz 70-ih, “fića” sa vratima koja se otvaraju suprotno od uobičajenog, možda “spaček” ili “dijana”, možda… Ima toga još na ovim prostorima u sasvim pristojnom stanju. Do tada, razmislite da onako, iz ličnog zadovoljstva, iznajmite starinu, makar i na jedno pre podne. Nije sve što je staro za bacanje. Naprotiv!

Iznajmljivanje skutera

Osim četvorotočkaša, na našem tržištu je moguće iznajmiti i skutere. Ovaj vid najma postaje sve popularniji, narčito kod mlađe publike. Iz tog razloga, koncept najma je nešto drugačiji nego kada se u Rent-A-Car agenciji iznajmljuje automobil. Osim standardnog rentiranja na dan, skuter je moguće rezervisati na četiri ili osam sati, za individualnu ili grupnu turu, a nije retkost da se mali dvotočkaši traže i za određene proslave. Devojačko veče, na primer.

U zavisnosti od odabranog paketa, uz skuter je moguće dobiti stručnog vodiča sa znanjem engleskog jezika, besplatno gorivo, mapu grada, dekorativne detalje na samom skuteru, fotografa… Pa čak i organizovan besplatni ručak.

U skladu sa zakonskim odredbama, uz skuter obavezno dolazi i zaštitna kaciga (uračunato u cenu najma), tu su i kofer za prtljag, zaštitni lanac protiv krađe kada je skuter parkiran i druge neophodni detalji za bezbednu vožnju.

Uslov za najam skutera je da lice koje ga rentira ne bude mlađe od 21 godine, da ima važeću liču kartu i/li pasoš. Prilikom ove vrste najma, depozit je obavezan. Što je najam duži, smanjuje se i konačna cena, tako da je za dodatni dan često potrebno doplatiti simboličnu sumu novca. Skuteri koji su u voznom parku domaćih Rent-A-Car agencija, najčešće su opremljeni motorom od 49 kubika i automatskim menjačem. Razlog za to je da njime može da upravlja daleko širi krug potencijalnih korisnika. Za vozila ove kategorije, dovoljna je vozačka dozvola bilo koje kategorije.

Najam kombija se, ponekad, više isplati

 

Sve je više klijenata koji se odlučuju da umesto klasičnog automobila u Rent-A-Car agencijama zahtevaju kombi vozilo. Zbog toga, većina ozbiljnijih kuća u ponudi ima i ovu vrstu četvorotočkaša. Glavni razlozi zbog kojih raste tražnja su sve veći broj grupnih poseta određenoj zemlji ili lokaciji, organizovano letovanje ili zimovanje dve ili više porodica, organizovane turističke ekspedicije ali i ekonomičnost najma ove vrste vozila.

Sa kombijem je lakše i jednostavnije prevesti veći broj ljudi na određene destinacije (aerodrom, fakultativni izleti…), pri vrhu razloga za najam vozila sa osam, devet, 13 pa i više sedišta je turističko razgledanje grada ili lokacije, nisu za zanemarivanje kongresni transferi ili prevoz delegacija. Ako Vaša kompanija, na primer, organizuje prijem za poslovne partnere, nije isključeno da će Vam zatrebati kombi kako bi ste goste odveli do restorana na opuštajuću večeru uz lokalnu i tradicionalnu muziku, pokazali im znamenitosti, organizovali im transfer do sajma, aerodroma ili slično. Uostalom, možete da poželite da sa više bliskih prijatelja odete na skijanje. U uobičajenim okolnostima, za to bi Vam bilo potrebno da krenete sa dva, tri pa i više “normalna” automobila. To znači mnogo više utrošenog goriva, veći broj plaćenih putarina i ko zna koliko jos drugih neplaniranih troškova. Ovako, sa kombijem sve to biva primetno jeftinije. Čak i kada se uračuna cena najma.

Tokom procesa odabira i rezervacije kombija, detaljo se raspitajte o broju sedišta u kabini, zapremini prtljažnika, nosivosti… Imajte u vidu da uz veći broj ljudi ide i pozamašna količina prtljaga, za koji treba mesta i koji kombi treba bez problema da “povuče”. Potom, slede sve univerzalne procedure kontrole agencije i uslova pod kojim se vozilo daje u najam, o čemu svo već govorili na ovim stranicama.

Poslovni najam – uštedite rentiranjem

Imate firmu, manju ili veću, svejedno, i potrebu za voznim parkom? To može da bude samo jedno ili, pak, više vozila iste ili različitih kategorija, tipa (putnička, dostavna, teretna…). Da li ste razmatrali mogućnost da umesto kupovine ili lizinga jednostavno iznajmite vozilo od Rent-A-Car agencije? Čini Vam se neisplativo? Greška.

Kupovinom vozila plaćate njegovu punu vrednost u celosti, za lizing je neophodan poprilično veliki polog, a sve je to zarobljavanje sredstava koja bi mogla da se koriste za obrt. Osim toga, treba uračunati troškove registracije, osiguranja, servisiranja (redovnog ili vanrednog), zamene pneumatika (letnji/zimski), a tu su i drugi nepredviđeni troškovi o kojima treba voditi računa. Uz sve to, uvećavate broj dokumenata sa kojima morate da operišete, što dodatno komplikuje pa i poskupljuje samo poslovanje.

Rentiranjem vozila za poslovne svrhe dobijate brojne beneficije. U dogovoru sa našim agentima, možete da obezbedite tačno ono vozilo koje se najbolje uklapa u Vaše poslovanje. Ovaj modalitet rentiranja podrazumeva da vozilo unajmite na mesec, dva, godinu, dve, tri… Onoliko koliko Vam treba. Pritom, Vaše je samo da platite račun za najam – jednom mesečno – i ništa više. Troškovi registracije, osiguranja, održavanja, zamene pneumatika i sve što je neophodno da bi bilo koje vozilo bilo u funkciji (osim goriva), u nadležnosti je same agencije. Vi sa time nemate ništa. Imajte u vidu da je cena dugoročnog najma drugačija od kratkoročnog, dakle – niža. A osim toga, troškovi rentiranja ulaze u troškove poslovanja pa je i poreska osnovica manja. Jednostavnom matematičkom operacijom lako ćete doći do računice da Vam se dugoročni najam višestruko isplati.

Prednosti Rent-A-Car koncepta

Razlozi zbog kojih se ljudi odlučuju za najam vozila su brojni. Među njima prednjače odlazak na porodični odmor, poslovne potrebe ili čak kao zamena za lični automobil dok je on na servisu. Bilo kao bilo, najam u Rent-A-Car agenciji ima brojne prednosti u odnosu na korišćenje sopstvenog automobila.

Ako, na primer, živite u centru velokog grada (ili njegovoj bliskoj okolini) sa relativno dobrom pokrivenošću gradskim prevozom i hroničnim manjkom parking prostora, nije teško zaključiti da posedovanje automobila i nije toliko neophodna stvar. Naročito ako ste i te sreće da Vam je posao relativno blizu. Kada dođe doba godišnjih odmora ili kakva druga prigoda gde vam je četvorotočkaš neophodan, a nemate automobil, odluka za rentiranje vozila može da bude mudra odluka – verovatno i najbolji izbor.

Standardni putnički automobili su predviđeni za porodičnu upotrebu, dakle za prevoz do maksimum pet osoba sa (ne prevelikim) pripadajućim prtljagom. Dešavaju se momenti kada poželite da na put pođete u većem društvu, tako da je prva pomisao krenuti sa više od jednog vozila. Da li ste se ikada upitali koliko će da Vas koštaju gorivo, putarine, amortizacija i drugi nepredviđeni troškovi? Da li ste razmislili i napravili računicu za najam nešto većeg prevoznog sredstva, poput kombija na primer? Možda SUV-a sa sedam sedišta? Imajte u vidu da pojedine agencije nude minibus modele za prevoz između devet i čak 15 putnika (za najveće je potrebna posebna kategorija vozačke dozvole) sa obiljem prtljažnog prostora. Kada napravite računicu, lako ćete doći do zaključka da je to isplativije rešenje.

Ako vozilo rentirate u poslovne svrhe, za odlazak na godišnji odmor ili bilo koju drugu prigodu, izbegavate dodatnu amortizaciju sopstvenog automobila, produžavate mu vek trajanja kao i period do odlaska na sledeći redovni servis. Vremenom to bitno utiče na redukciju troškova popravki i održavanja.

Ako, kojim slučajem, posedujete stariji automobil sa relativno velikim brojem pređenih kilometara, razmislite o isplativosti i sigurnosti polaska na put sa takvim vozilom. Kao prvo, star i obilno korišćen automobil sigurno troši više goriva nego nov sa malom “kilometražom”. Razlika u utrošenom gorivu, često, pokriva troškove najma. Drugo, verovatnoća da Vas izrabljen automobil ostavi na putu je poprilično velika, što za sobom povlači neplanirane troškove osposobljavanja za dalju upotrebu. Oni mogu biti baš veliki. U Rent-A-Car agencijama ćete naći “mlade” automobile, s kojima sigurno nećete imati takvih problema. A sve i da se dogodi da sa iznajmljenim automobilom ostanete na putu, troškovi šlepovanja i popravke padaju na teret Rent-A-Car agencije.

Sledeća stavka koja nije za zanemarivanje je da u slučaju kvara ili nezgode, Rent-A-Car agencije uglavnom obezbeđuju zamensko vozilo, tako da bez problema i brige možete da nastavite putovanje. Realno gledajući, ni jedno putovanje na duge staze nije iz hira: ili idete na odmor, ili rešavate poslovne i privatne obaveze. U svakoj od tih situacija vreme i novac su jako bitne stavke da bi ste rizikovali sa sigurnošću, bezbednošću i kvalitetom prevoza.

Zamislite, na primer, situaciju u kojoj poželite da obiđete ili posetite mesto do koga se teško dolazi. Vaš automobi, predviđen za korišćenje na asfaltnim podlogama, neće moći da Vas preveze stazama i bogazama. Pogledajte ponudu terenskih ili SUV vozila u Rent-A-Car agenciji. Sigurno će se naći nešto što Vam u tom trenutku odgovara. A Vi ćete imati nezaboravne uspomene.

Otputovali ste na udaljenu ili daleku destinaciju, gotovo sigurno avionom? Lični automobil nije Vam dostupan, tako da rentiranje vozila može da doprinese većoj količini slobodnog vremena, pruži Vam priliku za obilazak okoline i znamenitosti regije u kojoj se nalazite, u prilici ste da razgledate i ne budete u stegama vremena. Rent-A-Car je idealno rešenje.

Idemo dalje: došlo je vreme da kupite novi automobil. Svaki od dilera brenda koji ste odabrali, uglavnom, ima na raspolaganju test vozila, ali se te vožnje svode na krug-dva oko prodajnog salona i to u pratnji predstavnika prodaje. Možete li u tim uslovima uočiti baš sve detalje koji Vas kod konkretnog automobila najviše zanimaju? Naravno da ne, pa je zato unajmljivanje istog tog vozila, na dan-dva, mudro rešenje. Tek tako ćete spoznati i one najtananije nijanse koje inače ne bi bili u mogućnosti da prepoznate u bilo kojim drugim uslovima.

Rent-A-Car ima još prednosti: rentiranjem vozila možete doći do specifičnih automobila koji Vam mogu zatrebati jednom u 10 ili više godina. Bez obzira da li je to familijarni odlazak na odmor, poseban automobil za posebne prigode (venčanje, na primer), vozilo za kampovanje…

Takođe, ako pred poslovnim partnerima želite da ostavite željeni utisak, za to je neophodno luksuzno vozilo. Nova limuzina ili SUV tu igraju svoju ulogu – svakako daleko veću nego automobil koji koristite svaki dan. Bez obzira bili u prilici da sebi priuštite jedan takav model u vlasništvu ili ne, složićete se da je totalno van pameti odvojiti enormnu svotu novca za kupovinu vozila koje će Vam zatrebati par puta godišnje. Najam je najlogičnije i najisplativije rešenje.

Verovali ili ne, jeftinije je iznajmiti nego posedovati vozilo

Kada pravimo računicu, Rent-A-Car izgleda jako skupo zadovoljstvo. Ali, samo na prvi pogled. Ako se zadubite u ovu problematiku, doćićete do zapanjujućeg rezultata – toliko neverovatnog, da ni sami sebi nećete moći da poverujete. I zaista, iznajmljivanje automobila je jeftinije od vlasništva! Kako? Za Vas smo razradili ovu “problematiku”, pa se uverite sami.

Kao prvo, da li ste ikada pomislili koliko automobil izgubi na vrednosti u trenutku kada ga izvezete iz salona i na njega stavite registarske tablice? Možda, ali hajde da apsolviramo ovu tematiku: najmanje 20%, u pojedinim slučajevima i više. Dakle, ako kao reper uzmemo prosečan automobil B segmenta (Renault Clio, VW Polo, Ford Fiesta, Toyota Yaris i slični), koji u osnovnim i najjeftinijim verzijama u proseku koštaju oko 12.000 €, dolazimo do poražavajućeg zaključka da Vaš nov-novcati automobil ima tržišnu vrednost nešto veću od 9.000 evra. Dakle, prvom registracijom ste izgubili oko 2.500 €.

Dalje, kasko osiguranje za tu kategoriju “dođe” oko četiri odsto njegove (novo) nabavne cene, što je oko 400-500 evra. Obavezno osiguranje, prva registracija, tablice, registraciona nalepnica, razne naknade, takse i porezi – još oko 200 evra. Znači, novi četvorotočkaš vam je u trenutku iz džepa izbio između tri i 3,5 hiljade evra. Alarm i bilo koji zaštitni sistem nismo ni uzimali u obzir. Idemo dalje. Na pomenuti iznos novca treba dodati troškove redovnog održavanja, nabavke zimskih pneumatika… O nepredviđenim troškovima da i ne govorimo. Dakle, jako smo blizu iznosa od oko 5.000 evra gubitka vrednosti i uloženog novca za prvu godinu korišćenja novog automobila. Da li ste verovali u ovu jako jednostavnu računicu? E sad, za tu ili čak manju novčanu vrednost možete da iznajmite vozilo u Rent-A-Car agenciji i izbegnete apsolutno sve troškove i maltretiranja koja bi ste imali kao ponosni vlasnik identičnog četvorotočkaša! Nema registracije, nema odlazaka u servis, nema nepredviđenih troškova, nema dodatnog osiguranja, nema… Nema mnogo čega.

Logično pitanje koje se nameće kao sledeće, jeste da li Vam se isplati da i dalje rentirate automobil, i posle te prve godine. Ako prelazite veliki broj kilometara (kod dugoročnog najma možete dobiti opciju neograničene kilometraže) verovatno da. Preračunajte koliko kilometara prelazite tokom godine, uzmite u obzir servisne intervale, cenu svakog servisa (cene su od 100 do 300 evra u zavisnosti koji je po redu), gubitak vrednosti vozila shodno broju pređenih kilometara, potrebe za zamenom određenih delova i još mnogo toga.

Deluje nestvarno, ali ispada da je povoljnije koristiti Rent-A-Car nego imati automobil u vlasništvu! Naročito ako vozilo koristite jako retko i ne prelazite veliku kilometražu tokom godine. Imajte na umu i da je odlazak u servis obavezan ne samo na određenom broju kilometara na brojčaniku, več i jednom godišnje. Pa šta pre istekne. Kada podvučete crtu, doćićete do zaključka da je bolje iznajmiti automobil u Rent-A-Car agenciji! A u međuvremenu, novac koji bi ste dali odjednom, za kupovinu automobila, možete da investirate u posao koji će Vam otplaćivati rentu vozila i donositi dodatne prihode. Razmislite o tome i obratite nam se.

Kako otkazati rezervaciju vozila?

Pravila iznajmljivanja vozila, uglavnom, variraju od agencije do agencije. Ipak, postoje stavke kod kojih je većina saglasna, a to je da otkazivanje rezervisanog vozila nije moguće tek tako. Dakle, ukoliko ste se našli u situaciji da vam rezervisani automobil nije potreban ili ne postoji način da se rezervacija realizuje, potrebno je da znate okvire u kojima je moguće otkazivanje.

Kao prvo, najbolje je da pre nego što rezervišete željeni automobil, proučite uslove otkazivanja. Ako, opet iz bilo kog razloga, to previdite, nije loše da znate neka opšta načela (ne i pravila).

Dakle, rezervaciju možete da otkažete bez naknade najkasnije 48 časova pre zakazanog termina preuzimanja, i to preko Interneta. Za sve rezervacije otkazane u roku manjem od 48 sati, tarifiraće se najam jednak trodnevnom rentiranju konkretnog vozila. Iznos koji se tom prilikom naplaćuje, nikada ne može da premaši cenu najma po cenovniku za taj period (3 dana).

U slučaju rezervacije sa depozitom (kaparom), kada se ona otkaže pre isteka perioda od 48 sati od zakazanog termina preuzimanja, naplatiće se penali čija je vrednost jednaka iznosu deponovane novčane garancije (kapare). Ako se otkazivanje prijavi unutar 48 sati od početka zakazanog najma, naplatiće se naknada trodnevne rente po cenovniku Najmodavca ili iznosu depozita – u zavisnosti šta je veće.

Ako se ne pojavite u zakazanom terminu za preuzimanje Rent-A-Car vozila, agencija će da zadrži depozit i ima pravo da vozilo iznajmi drugom Najmoprimcu. Pod nepojavljivanjem se podrazumevaju i slučajevi kada dođete na lice mesta ali bez potrebne dokumentacije (lična karta, vozačka dozvola, ugovor o najmu, sredstava plaćanja i/li garancije i drugo).

Imajte na umu da neke agencije imaju svoja interna pravila za otkazivanje rezervacije i/li nepojavljvanje, tako da sve uslove dobro proučite pre iznajmljivanja. Ako vam agent to ne naglasi, ne ustručavajte se da sami postavite to pitanje. Može vam uštedeti dosta novca i živaca, a realno gledajući, nemate kome da se žalite. Sami ste potpisali ugovor, bez ikakve prisile – sami i snosite odgovornost i posledice.

Kako parkirati iznajmljeno vozilo?

 

Stara izreka “odnosi se kao prema tuđem”, u svetu Rent-A-Car posla nema adekvatno utemeljenje. Naime, svaka bahatost, bez obzira da li je izazvana od strane korisnika ili trećeg lica (uglavnom N.N.) ide po džepu potpisnika Ugovora o najmu. Zamislite, samo, situaciju kada se vratite do mesta na kojem ste nedavno parkirali automobil i zateknete ga ogrebanog, ulubljenog, možda totalno uništenog ili čak ga uopšte i ne zateknete! Za razliku od situacije u kojoj ste Vi vlasnik vozila, što se još nekako i da “ispeglati” ali ako je konkretno vozilo vlasništvo Rent-A-Car agencije, stvari se dodatno komplikuju. Ne isključujte mogućnost da će naknada nastale štete ići preko Vašeg novčanika, čak i onda kada niste Vi krivi za nemio događaj. Da bi predupredili takve situacije i sebi olakšali život i korišćenje tuđeg vozila, predlažemo da povedete računa o nekoliko stvari.

Najjednostavniji način da se preduprede nemili događaji su da automobil parkirate na bezbednom mestu, tako da on bude dovoljno udaljen od drugih parkiranih vozila, zidova, stabala, bandera i drugih potencijalna opasnih “predmeta”. Takođe, vodite računa da između automobila koji koristite i onog koji je pored Vas bude dovoljni mesta da kada se otvore vrata ona ne udare u susedno vozilo a proverite i da li automobil parkiran ispred Vas ima ugrađenu kuku za vuču prikolice. Izbegavajte da ostavljate automobil na mestima na kojima druga vozila (naročito mislimo na kombije, kamione i autobuse) manevrišu na malim površinama. Tu postoji velika opasnost da bez ikakve zle namere dođe do oštećenja baš vozila koje ste iznajmili. Marfijev zakon je čudo! Među opasna mesta se ubrajaju blizina ulaska u zgrade ili kuće, kao i okolina garaža – javnih ili individualnih, nije važno.

Jedan od korisnih saveta je da na parkiranom automobilu uvek bude aktivirana parkirna kočnica. Ako ste na uzbrdici ili nizbrdici a točkovi nisu okrenuti u adekvatnom smeru, postoji bojazan da će automobil “sam da krene”. Čak i na ravnoj podlozi se preporučuje upotreba parkirne kočnice – zbog slučajnog ili namernog odgurivanja automobila koji često završi u ogradi, drugom vozilu ili…

Situacija o kojoj posebno treba povesti računa je intenzitet kriminogenih radnji na lokaciji na kojoj planirate da parkirate iznajmljeni automobil.

Ukoliko želite da predupredite sve navedene događaje, raspitajte se u Rent-A-Car agenciji o opcijama osiguranja. Svaka kuća nudi brojne opcije, različitih cenovnih rangova koje pokrivaju ovakve događaje. Da li su Vam potrebni dodatni paketi ili ne, procenite sami, a mi Vam svesrdno preporučujemo da za nešto novca obezbedite sebi miran san i spokojstvo tokom korišćenja unajmljenog vozila. Sledeća poslovica primenjiva u ovom slučaju glasi: “bolje sprečiti nego lečiti”. Jeftinije je.

Šta ako Vam ukradu rentirani automobil?

Krađa automobila nije ništa novo niti nepoznato. U svetu se godišnje nezakonito otuđi više od milion vozila, aa samo u Beogradu je prošle godine nestalo oko 1.200 četvorotočkaša… Ipak, jedno je ako Vam nestane automobil u vlasništvu, sasvim drugo je ako se to desi sa vozilom iz Rent-A-Car agencije.

Istina, svi automobili predviđeni za iznajmljivanje su kasko osigurani, po zakonu, ali treba imati na umu da agencije zarad što ekonomičnijeg poslovanja često posežu za najjeftinijim polisama koje ne pokrivaju baš sve događaje. A uključeno je i učešće u šteti. Ako želite da budete potpuno pokriveni od odgovornosti, u većini slučajeva (ne i kod svih agencija) je neophodno doplatiti za slučaj krađe. Najveće agencije, sa svetskom franšizom, uglavnom znaju da budu najveće “škrtice” u ovoj oblasti. Zato, otvorite četvore oči prilikom potpisivanja ugovora o najmu.

Kako nije retkost da se vozila iz Rent-A-Car agencija otuđuju na jako perfidan “legalan” način (automobil se unajmi po svim propisima, pa se u dogovoru sa određenim grupama ostavi “na izvolte”, kada ga oni preuzimaju i preprodaju uglavnom na stranim tržištima) potrebno je da ključ i dokumenta automobila (saobraćajnu dozvolu, ugovor o najmu, polisu osiguranja i drugo) uvek držite uz sebe. Ako se, pak, dogodi situacija u kojoj vozilo nestane, obavezno pozovite policiju, uredno prijavite krađu, pa sa zapisnikom, ključevima i dokumentacijom vozila idite u agenciju gde ste vozilo iznajmili. Sa tom dokumentacijom (i ključevima) lako ćete dokazati da je to bila slučajnost u koju Vi lično niste ni na koji način umešani. U tom slučaju će se, ako vozilo ne bude pronađeno, osiguravajuće društvo kod koga Rent-A-Car agencija ima sklopljenu polisu kasko osiguranja, isplatiti nastalu štetu. Vi, ponovo, dobro pazite kakav ugovor potpisujete, jer ako postoji klauzula o učešću u šteti, budite sigurni da ćete snositi deo odgovornosti srazmeran procentu učešća u događaju. On se, uglavnom, kreće između 10 i 30 odsto procenjene štete odnosno cene (polovnog) vozila. U zavisnosti od trenutne tržišne vrednosti automobila koji ste rentirali, to može da bude od 1.000 evra pa na više. Plus troškovi najma automobila i raznorazni drugi nepredviđeni troškovi koji se očas posla mogu naći u računici. Dakle, ali oprez nije na odmet. U suprotnom, novčanik će vam biti olakšan za pozamašnu svotu novca.

Šta nikako ne smete kada koristite Rent-A-Car vozilo?

Najmodavac, odnosno Rent-A-Car agencija, daje vozilo u najam na određeni period pod uslovom da se ono koristi u uobičajene svrhe. Dakle, ako Najmoprimac (iznajmitelj) iz bilo kog razloga prekrši te norme, to će debelo da ga košta. U nastavku teksta donosimo strogo zabranjenje radnje sa rentiranim vozilom:

  • Automobilom ne smete da upravljate u alkoholisanom stanju (zabranjeno i po zakonu)
  • Automobilom ne smete da upravljate pod dejstvom opojnih droga (zabanjeno i po zakonu)
  • Automobilom ne smete da upravljate pod dejstvom lekova za koje je jasno naznačeno da se ne preporučuje upravljanje vozilom tokom dejstva terapije (zabranjeno i po zakonu)
  • Automobil ne smete da koristite za bilo koje aktivnosti koje se kose sa zakonskim regulativama (kriminalne aktivnosti)
  • Automobil ne smete da koristite kao taksi
  • Automobil ne smete da koristite u svrhu obuke vozača
  • Automobil ne smete da koristite za prevoz robe uz naknadu
  • Automobil ne smete da koristite za prevoz ili vuču drugih vozila
  • Automobil ne smete da koristite za vuču prikolica i/li njihovih delova
  • Automobil ne smete da koristite za učešće na trkama i/li drugim sportskim priredbama
  • Automobil ne smete da iznajmljujete trećem licu
  • Automobil ne smete da date na korišćenje licu koje nije navedeno u ugovoru o najmu
  • Automobilom ne sme da upravlja lice koje nije navedeno u ugovoru o najmu, čak i kada je Najmoprimac prisutan u njemu
  • Automobil ne smete da opteretite ljudima ili stvarima preko dozvoljene nosivosti (broja putnika ili ukupne dozvoljene mase vozila)
  • Automobil ne smete da koristite za prelazak granice bez pisane saglasnosti Najmodavca
  • Na automobilu ne smete da menjate delove, sklopove ili uređaje preuzetog vozila bez pisane saglasnosti Najmodavca
  • Ne smete da ignorišete bilo koje upozorenje koje automobil signalizira vozaču
  • Ne smete da prekoračite kilometražu predviđenu za redovno servisiranje automobila
  • Ne smete da dozvolite da zbog lične nemarnosti i/li greške dođe do gubitka prava na garanciju
  • Ne smete da prećutite Najmodavcu bilo koji od prekršaja učinjenih tokom najma vozila, uključujući tu i kaznu za nepravilno parkiranje

Za svako prekoračenje i/li ignorisanje navedenih stavki, predviđeni su penali koje plaća Najmoprimac. A oni nisu mali, tako da nije na odmet da povedete računa.

Comments (0)
Add Comment