Apsolutni rekorder na polju aerodinamike – ni trkački modeli nisu kao on!

Ako ne računamo Mercedes CLA, koji je po vokaciji limuzinski kupe, najmanji model u gami proizvođača iz Štutgarta po prvi put je predstavljen u obliku limuzine. Osim toga, nova A-Klassa Sedan je najaerodinamičniji automobil na svetu – koeficijent otpora vazduhu je samo 0,22!

Posle potpuno nove A-Klasse, koja se može kupiti i u Srbiji, Mercedes je u ponudu uvrstio i sedan verziju. Ovo je velika novina, s obzirom na to da štutgartski brend do sada nije imao limuzinu C segmenta. Napomenimo, model koji može da izazove blagu konfuziju – CLA – je kupe sa četvora vrata. Nikako limuzina. Napomenimo da je ovaj automobil konstruisan pre svega za kinesko tržište, koje limuzine stavlja na prvo mesto prilikom izbora novog vozila. Bez obzira na kategoriju kojoj propadaju – mala ili velika. A-Klassa Sedan ima produženo međuosovinsko rastojanje za 60 milimetara. Ipak, za Evropu i Ameriku, Mercedes je predstavio verziju sa kraćim međuosovinskim rastojanjem, koju ćemo uskoro viđati i na našim putevima. Za sada, jedini konkurent je Audi A3 Sedan. Njima će se uskoro priključiti BMW Serie 1, odnosno Serie 2 u verziji limuzine. Ono po čemu se nova A-Klassa Sedan posebno izdvaja je ta što je ovo najaerodinamičniji automobil na svetu. Koeficijent otpora vazduhu je neverovatnih 0,22! S obzirom na to da je ovo limuzina, prtljažnik je veći nego kod hečbeka – ima 420 litara. Na startu, limuzina će da se nudi u verzijama A 180d  sa 1,5-litarskim dizelašem iz Renaultove game snage 116 KS, i A 200 sa takođe Renaultovim turbo-benzincem od 1,33 l, sa 163 konjske snage. Oba motora će biti u ponudi isključivo sa sedmostepenim automatizovanim menjačem sa dvostrukom spojnicom.