Ford
Fordovo Performance odeljenje razvilo je novu ST verziju aktuelnog Focusa, trenutno najjaču varijantu sve do pojavljivanja buduće RS izvodnice. Za razliku od nje, ST se nudi i kao dizel!
Napredne sportske tehnologije primenjene na petovratnom porodičnom automobilu u formi kombi limuzine ali i karavana, donele su interesantno rešenje za familijarne potrebe i za povremeni izlazak na trkačku stazu. Ford je novi Focus oplemenio ST verzijom koja se osim sa benzinskim nudi i sa dizel motorom, a do kupaca u Evropi stiže tokom leta.
Opcija koji će da preferiraju svi oni sa viškom “benzina u krvi” dolazi sa 2,3-litarskim EcoBoost benzincem snage 280 KS i sa maksimalnim obrtnim momentum od 420 Nm. Sa ovim motorom Focus ST do 100 km/h ubrzava za manje od šest sekundi.
Porodično nastrojeni vozači će, najverovatnije, da se odluče za dvolitarski EcoBlue dizel snage 190 KS i obrtnim momentom od 400 Nm. Ovo je, ujedno, prvi Ford sa pogonom na prednje točkove opremljen diferencijalom sa elektronskom blokadom koja unapređuje stabilnost i trakciju. Deo serijske opreme je šestostepeni manuelni menjač sa kratkim finalnim prenosom koji doprinosi maksimalnom iskorišćenju potencijalna motora, dok je sedmostepeni automatik opcija.